сварка титановых труб

Технология производствасварка титановых трубс низкой прочностью и низким содержанием легирующих элементов является относительно зрелым. С точки зрения сопротивления высокому давлению и структурной устойчивости к напряжению, толстостенные титановые бесшовные трубы обычно используются. Однако из-за низкого выхода годных титановых бесшовных труб, длительного производственного цикла и других факторов, бурно развиваясь, он стал тенденцией в индустрии титановых труб. По сравнению с титановыми бесшовными трубами, титановые сварные трубы имеют все более очевидные комплексные преимущества.

Стандарт производства титановых сварных труб — ASTM B338/ASTM B862. Для отечественных тонкостенных сварных титановых труб применяется сварка Tig/PAW с одним или несколькими пистолетами. После сварки применяется процесс термической обработки в режиме реального времени. Благодаря оптимизации процессов сварки и отжига микроструктуры основного металла и зоны термического влияния сварки в основном схожи, а сварочное напряжение устраняется. Сварная структура однородна, что позволяет получить титановые сварные трубы ASTM B862 хорошего качества.

Требования к испытаниям качества

1. Оценка качества сварного шва трубы должна проводиться либо испытанием на сплющивание, либо испытанием на направленный изгиб. Образцы для испытаний должны отбираться случайным образом из каждой партии изготовленных труб. К трубе могут быть прикреплены контрольные пластины из того же материала, которые могут быть приварены как продолжение продольного шва трубы.
1.1 Испытание на направленный изгиб - для марок 1, 2, 2H, 7, 7H, 11,13, 14, 16, 16H, 17, 26H и 33 испытание на продольный или поперечный направленный изгиб сварного шва должно проводиться в соответствии с методом, изложенным в Кодексе ASME по котлам и сосудам под давлением, Раздел VIII, Параграф UNF-95. Пластичность сварного шва должна считаться приемлемой, если нет никаких признаков трещин после изгиба в сварном шве или между сварным швом и металлом трубы. Образцы для испытаний должны быть выбраны случайным образом из трубы, изготовленной в соответствии с требованиями.
1.2 Для классов 3, 5, 9, 12, 15, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 34, 35, 37 и 38 требования к испытанию на направленный изгиб
должны быть предметом переговоров между производителем и покупателем.

2. Сплющивание. Испытательная сварка титановых труб методом TIG в конечном состоянии должна выдерживать сплющивание без образования трещин.
под нагрузкой, прикладываемой постепенно при комнатной температуре, пока расстояние между нагрузочными плитами не составит H дюймов. Сварка должна быть расположена под углом 90 градусов или 270 градусов к направлению приложенной нагрузки. H рассчитывается следующим образом:

H=Минимальная высота в сплющенном состоянии, дюймы (мм),
t=номинальная толщина стенки, дюймы (мм) и,
D=номинальный диаметр трубы, дюймы (мм) (не размер трубы), и
Для классов 1, 2, 2H, 3, 7, 7H, 11, 13, 14, 16, 16H и 26H.
e=0.04 через 1 дюйм. размер трубы, и
e=0.06 для труб размером более 1 дюйма.
Для марок, не указанных выше, требования к испытанию на сплющивание должны согласовываться между производителем и покупателем.
2.1 Все расчеты округлены до двух знаков после запятой. Осмотр на наличие трещин производится невооруженным глазом.
2.2 При испытании трубчатых изделий с низким отношением D к t, поскольку деформация, вызванная геометрией, неоправданно велика
высоко на внутренней поверхности в местах, соответствующих шести и двенадцати часам, трещины в этих местах не должны быть причиной
отклонение, если отношение D к t меньше десяти (10).

горячая этикетка :